Hélicoptères : à chacun son poids et sa vitesse
Immédiatement reconnaissables à leur allure, les hélicoptères civils se ressemblent beaucoup, mais sont pourtant très différents. Futura fait le point sur les catégories existantes.
Vu d’en bas, ils se ressemblent tous, et pourtant on dénombre 80 types d’hélicoptères civils différents. Tous les appareils ne se valent pas. Ils sont catégorisés par les organismes réglementaires de l’aviation civile européenne selon leur masse maximale au décollage. Il y a les ultralégers, les légers et les lourds. En plus de la masse, le nombre de passagers embarqués compte également.
Pour les ultralégers, il s’agit des appareils de moins de 600 kg avec deux personnes à bord, comme le Robinson R22, un biplace de moins de 400 kg doté d’une vitesse de pointe de 180 km/h, parfait pour découvrir la France vue du ciel. Les autorités américaines de l’aviation civile ne tiennent pas compte de cette catégorie ultralégère.
Dans les légers se trouvent les hélicoptères de moins de 3.175 kg avec une capacité d’emport allant jusqu’à neuf personnes. C’est notamment le cas de l’Écureuil, aujourd’hui rebaptisé H125. Doté d’une masse maximale de 2.250 kg et pouvant transporter jusqu’à cinq passagers. L’appareil est aussi bien utilisé par la gendarmerie, l’armée et les services de secours. Il sert aussi à faire du tourisme aérien et des baptêmes de l’air à plusieurs, de façon économique. Toujours dans cette catégorie, un autre grand classique est l’Eurocopter EC120 Colibri avec sa capacité d’emport de quatre passagers.
Le Robinson R22 est l’appareil idéal pour s’initier aux sensations étranges d’un vol en hélicoptère de façon économique. © Sport & Découverte
Des poids lourds et une vitesse limitée
Au-delà des 3.175 kg, c’est immédiatement la catégorie des poids lourds avec dix passagers ou plus. Le modèle le plus vendu au monde est le Mil Mi-8, développé par la société russe Mil. Il dispose d’une masse maximale au décollage de 13 tonnes. Difficile de réaliser un baptême de l'air avec ce type d'appareil, étant donné sa consommation de 600 kilogrammes de kérosène par heure...
En France, il existe une catégorie à part, les ultralégers de classe 6. Ils sont classés avec les appareils de type ULM. Leur puissance est limitée à 136 ch pour les biplaces et dont la vitesse minimale de vol est limitée à 65 km/h. Leur masse maximale doit être inférieure à 300 kg pour un monoplace et 450 kg pour un biplace. C’est notamment le cas d’un best-seller, le Kompress pouvant évoluer à 220 km/h en vitesse de pointe. Ces appareils ne nécessitent pas l’obtention d’une licence d’hélicoptère (PPL-H), ou d'une licence professionnelle, mais d'un brevet d’ULM spécifique.
Côté vitesse, par rapport à l’avion, l’hélicoptère est limité pour des raisons physiques. Les meilleurs modèles ne dépassent guère les 300 km/h. Les constructeurs tentent cependant de dépasser les vitesses en concevant des hélicoptères dits hybrides. C’est notamment le cas du S-97 Raider de Lockheed Martin qui est parvenu au record de 463 km/h. Pour cela, l’appareil dispose de deux rotors contre-rotatifs associés à une hélice propulsive. Reste à savoir s'il s'agit encore vraiment d'un hélicoptère.
Source web par: futura sciences
Les articles en relation
FAO: Pourquoi le cactus devrait être une "culture essentielle" au Maroc
FAO: Pourquoi le cactus devrait être une "culture essentielle" au Maroc Durant les périodes de sécheresse ou dans les zones arides, le cactus et la figue de Barbarie devraient constituer un atout pr&eacu
Savoir plus...Les défis à relever pour un artisanat tourné vers l'avenir...
Les défis à relever pour un artisanat tourné vers l'avenir... Pour faire face à cette situation de crise, le secteur de l'artisanat et ses différents acteurs doivent relever plusieurs d&eacu
Savoir plus...
Plantes d’intérieur : conseils et astuces pour l'entretien
Plantes d’intérieur : conseils et astuces pour l'entretien Un intérieur verdoyant et agrémenté de fleurs, c'est agréable. Mais maintenir ses plantes vertes en vie est parfois dé
Savoir plus...
LES EMBOUCHURES DES OUEDS
LES EMBOUCHURES DES OUEDS Foum Assaka, site d’intérêt touristique qui attire déjà les professionnels du tourisme. Cette côte d’une grande richesse paysagère et écologique fai
Savoir plus...
Changement climatique : les fermes éoliennes contribuent-elles vraiment à réchauffer la planète ?
Changement climatique : les fermes éoliennes contribuent-elles vraiment à réchauffer la planète ? Depuis quelques jours, une étude menée par des chercheurs de Harvard (États-Unis) fait
Savoir plus...Artisanat Marocain
Artisanat Marocain L'artisanat marocain fait partie du patrimoine national marocain , il est la formule d'un art principalement populaire maintenu au cours des décennies, conçu dans les matières d'ori
Savoir plus...
Patrimoine : une loi dans les tuyaux ?
Patrimoine : une loi dans les tuyaux ? Un projet de loi relatif à la préservation et la mise en valeur du patrimoine national culturel serait en cours d’élaboration actuellement. Plus concrètement, i
Savoir plus...
Les plantes aromatiques et médicinales au Maroc
Les plantes aromatiques et médicinales au Maroc Le Maroc dispose d’un patrimoine de près de 800 plantes aromatiques et médicinales, ce qui en fait le 12e exportateur mondial. Les plantes aromatiques et
Savoir plus...
Incroyable ! Un dinosaure retrouvé pétrifié et presque intact
Les paléontologues qui l'ont étudié sont unanimes : ce dinosaure est « le fossile le plus impressionnant qu'ils aient jamais vu ». Ce nodosaure découvert il y a six ans est étonnamm
Savoir plus...
ORE DEPOSITS IN THE ANTI-ATLAS AND SUB-ATLAS REGIONS
ORE DEPOSITS IN THE ANTI-ATLAS AND SUB-ATLAS REGIONS The Anti-Atlas geological province is the host of a variety of ore deposits, ranging from Paléoprotérozoïque to Ordovician in age. These deposits are mainly Cu-A
Savoir plus...
Les cartouches d’imprimantes à jet d’encre : principe
Les cartouches d’imprimantes à jet d’encre : principe Les imprimantes à jet d'encre demeurent les plus populaires pour leur polyvalence, permettant d'imprimer du texte comme des photos avec une quali
Savoir plus...Les tags en relation
En savoir plus sur " Vulgarisation à NTIC "
Consulter les vidéos de " Vulgarisation à NTIC " Consulter les photos de " Vulgarisation à NTIC " Consulter les publications de " Vulgarisation à NTIC " Consulter les éditions de " Vulgarisation à NTIC " Consulter les communications de " Vulgarisation à NTIC "Recherche du site
Recherche avancée / SpécifiqueNTIC - Nouvelles technologies Informatiques et Communications NTIC
Qu’est ce que NTIC ? Vulgarisation à NTIC
Géoparc et Recherche Scientifique
Le coins de l’étudiant
Blog Géoparc Jbel Bani
Dictionnaire scientifique
Plus de 123.000 mots scientifiques
Les publications
Géo parc Jbel Bani
Circuits & excursions touristiques
cartothéques
Photothéques
Publications & éditions
